| 企业等级: | 普通会员 |
| 经营模式: | 商业服务 |
| 所在地区: | 云南 德宏傣族景颇族自治州 瑞丽市 |
| 联系卖家: | 周先万 先生 |
| 手机号码: | 13368827666 |
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| 公司地址: | 瑞丽市联检中心旁泰美好楼下 |
发布时间:2022-04-14 03:01:00 作者:嘉瑞货运代理





货运公司的接单:1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证
货运公司的登记:1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(确定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收
货运公司的调用安排:1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追反馈表。3、电脑输单。
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货运公司的车队交换:1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
货运公司的提货发运:1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
货运公司的在途追:1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户的电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系
货运资本之火愈演愈烈,尽量避免被火烧到
资本具有逐利,投机的双重性质,进入货运同样如此。是故,“互联网+”思维只会加速传统行业发展,使得整个国际货运进入新的信息化时代。资本们看到了10万亿元的信息非对称、高度可的货运市场,加速投资点火是资本常态,关键在于一旦这个火被点燃了,资本就不会轻易放弃,它需要估值,它需要旗下的货运事业增长,不增长就无法转手,无法转手自然投资的价值就无法凸显。然而,货运本身是具有高度的O2O特征,不能仅飘在空中就行,更需要一个地域、一个运单、一个客户地的推动、管理与服务,不然要实现货运本身的价值非常难。
在这发展过程中,一种玩法被资本引燃,就将连带多个类似玩法兴起,于是货运PK之后就这样拉开,这下可就苦了没有资本的传统货运人,他们服务客户,他们管理及运输货物,真正能赚在他们手上的却是不均衡与不稳定,这种状态货运一天没有结束,这种状态就将持续,至于猛烈程度就看你处于货运产业链的哪个环节了。虽说具体的运输车型标准化政策还未出台,但很明显这将是交通的运输部门在新一年的重点工作,运输车型保准化管理是早晚的事儿。
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