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货运单制作注意

⑴货运单只是运输合同的证明，不是特权凭证上，不可以转让，在货运单的正面有“不可转让”（NOTNEGOTIABLE）字样。

⑵货运单可用于单一种类货物的运输，也可以用于不同种类货物的集合的运输。可用于单程运输，也可以用于联程运输。

⑶一张运单可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或多件货物。

⑷托运人对填开的货物说明和声明的正确性负责。由于货运单上所填的说明和声明不符合规定，或不完整、不正确，给承运人或其他人造成的损失，托运人应当承担赔偿的责任。

⑸运单的有效期：当货物运至目的地，收货人提取货物并在货运单交付联上签字认可后，货运单作为运输契约凭证的有效期即告结束。作为运输契约，其作为法律依据的有效期应延伸至运输停止后的两年内有效。

⑹全套正本：空运单必须提交注明“托运人/发货人正本”的那一联，即使信用的证要求全套正本空运单地，也只要提交托运人联即可。

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去年被李一句“互联网+”点燃了创业潮，各行各业都不能幸免，货运行业也是如此，新的一年开始了，让我们来看一看这些货运的创客们都过得好不好吧！

据不完全统计，仅2015年上半年就有20家货运O2O企业获得了融资，分别是货拉拉、邻趣、全峰快递、云鸟配送、货运小秘、笨鸟海淘、罗计货运、运满满、货车帮、汇通天下、运策货运、丰巢、中通快递、oTMS、快狗、发哪儿、达达、省省回头车、1号柜、奥林科技。物流注意事项易碎品运输①选取路线时，应当优先选取平整路面，尽可能避免颠簸。

从货运终端“智能柜”、货运快递、货运货运、货运信息化平台、跨境海淘到后一公里，整个货运产业链都成为资本争相选择的“热门”。智慧化货运的大潮已经成为行业不可逆转的趋势，转型的过程是艰难的，企业***不断增强内功，加强互联网思维，才能为用户提供更各方面的服务，在转型过程中立于不败之地。而另一方面，资本的关注，也让货运创客们看到了通往成功的捷径，他们中有看到货运商机的跨界创业者，也有具有互联网思维的传统货运人。有的人为了自己的初衷，为了货运人的责任，不辞辛劳地始终在创业的路上。

在当下的时代，在货运或是其他行业，像这样的创客还有许多，他们虽然从事着不同的行业，忙碌着不同的工作，奔走在不同的创业路上，但他们身上却有着同一种信念，那就是对理想的执着。近日，中国国际货运代理协会发布的《2016年度中国国际货运代理行业发展报告》分析指出，2016年中国国际货代物流业发展企稳。然而现实总是不太容易让人乐观，创业的道路总是荆棘满布，在这个创客之年，机遇与挑战依旧并存，货运创客们仍要面临许多行业之困，本文就为货运创客梳理业内几项比较突出的问题。

中国铁路货运未来将更具吸引力

一方面，铁路部门不断根据自身实际深化内部改革，挖掘自身潜力，增强发展内动力以适应市场提高企业竞争力。而另一方面，资本的关注，也让货运创客们看到了通往成功的捷径，他们中有看到货运商机的跨界创业者，也有具有互联网思维的传统货运人。随着高铁路网建设的日益完善，铁路运能得以释放，铁路部门主动深入市场，以市场需求为导向，改革货运管理和营销模式。比如通过针对矿石，焦炭等大宗物资开行普速货运列车、针对对运输时限和运输条件有特殊要求的货物开行加快货运列车，来优化运输组织方式；开通95306网站提供铁路货运电子商务服务、大宗物资交易服务和小商品交易服务功能；特别是货运改革深化后，还推出了上门接货、到达配送的全流程“接取送达”业务，铁路货运已从传统的“站到站”服务向“门到门”以及全流程供应链服务转型等等，这一系列的新措施，方便了货主，也为铁路吸引来更多的货源。

物流的***

系统的优化与完善

物流系统的构建，首先将物流活动抽象化，搭出一个为“原始”的形态，然后在这个看似简易，实则复杂的系统中去叠加物流活动，将其丰满、真实，形成有血有肉的真实场景。》指出，2017年上半年，受益于低利率环境和工业品价格上涨，***经济呈现“暖春”和各方面面复苏之势。并且具有思想，可以寻优，甚至“自我调节”，再通过对输入的改变，观察物流系统中的变化并输出结果，终达到一个理想的物流状态。