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发布时间:2022-07-23 23:16:00 作者:嘉瑞货运代理
近日,中物联公路货运分会发布了《卡车司机从业状况调查报告》,报告显示,伴随着公路货运行业税负增加等问题,97%的司机认为,与五年前相比,跑货运更困难了。同时,卡车司机行业则存在工作强度较大、生活不规律、职业认同感较低等现象。
此次调查历时五个月,共获取3183份反馈问卷。物流企业应该系统研究面临的不同风险类型并采取相应的风险管理策略。在期望能改善的问题这项调查中,35%的样本司机希望法规和政策能够进一步合理、透明、规范,16%的司机希望减少各种名目收费项目。当前,卡车司机需要办理的资质要求依然较多,监管内容、管理部门存在重复和交叉问题,年审培训验照等工作普遍费时费钱,增加了司机负担。报告建议,进一步推进简政放权,取消或合并道路运输经营许可证、车辆营运的证和道路运输从业资格证等证照资质,加快推进相关资质的网上办理、异地年审等便民措施,简化资质的办理和年审手续。
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物流的***
批量与批次
调节物流系统的根本,在于批量与批次的改变,服务于生产的物流系统中,生产节拍加快,由一天到半天,半天到小时,小时到分秒,传统的生产模式改变为精益生产,甚至到智能制造,物料供给需要跟上,首先得根据生产的节拍需求匹配物流的批量与批次。互联网引入国际物流领域,通过缩减交易中间环节、提升货运行业透明度,继而降低物流的成本,对于整个外贸企业及工厂来说,不用再为国际物流的琐碎事宜费心。生产端要实现精益、智能,不可能物流活动中依然存在过多的浪费,那是企业不允许的,而且,物流的未来一定是走向智能化,趋势不可阻挡。
生产物流改善的***在于是生产需要的物料的时候,物流就能满足其需求,并且成本小。
效率是约束,成本是目标,数据分析是***,智能设备是手段。
拆分与组合i 运动与静止
物流的活动可以看作是在不停的拆分与组合的重复动作。装车是在组合、卸车是在拆分,码垛是在组合、分拣是在拆分,打包是在组合、拆零是在拆分,装箱是组合、拆箱是拆分,将看似繁琐复杂的物流活动进行合理且有效的简化,同样更加利于物流系统的构造。
将所有的物流活动简化为拆分与组合,便可知物流活动中发生变化的是量(组合)的变化,也就我们所说的物流单元,同时也就可以看出物流包装与容器的重要性。
拆分与组合为动作,批量与批次为数量,可以将物流活动有效整合。物流注意事项贵重物品运输由于贵重物品的价值偏高,因此贵重物品的注意事项集中在包装属性上。i运动与静止是物流的两种形态,货物要么是在“运动”,要么是在“静止”,运输过程、输送过程等都是运动,仓库中存放、堆场堆放等是静止,可以将运动和静止与时间和空间进行结合,只是前者是底层,后者是顶层。
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